按弹性设计和按塑性设计的破坏标准有何不同。
按弹性设计时认为当结构任一截面的内力达到极限弯矩时,整个结构即达到承载力极限状态。当按塑性设计时,达到承载力极限状态的标志不是某一个截面的屈服,而是首先在一个或几个截面出现塑性铰后,随着荷载增加,在其它截面亦陆续出现塑性铰,直到结构的整体或局部形成几何可变体系为止。
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在搭接连接中,为了减小焊接残余应力,其搭接长度不得小于较薄焊件厚度的()
大跨度结构常采用钢结构的主要原因是钢结构()
如图所示两端铰支理想轴心受压构件Ix/Iy≥4,其临界压力Ncr为()
对于普通螺栓连接,限制端距e≥2d0的目的是为了避免()
对于偏心在实轴上的格构式偏心受压构件,不必验算其弯矩作用平面外的整体稳定,但应验算单肢的稳定性;