轮机长应具备一定的管理能力,能以科学方法管理全船机电设备和轮机人员,为此轮机长必须具备:Ⅰ、丰富的理论知识和实践经验Ⅱ、善于学习、总结经验,能解决船舶机电设备出现的疑难问题Ⅲ、主动承担责任,在关键和危急时刻始终在最前面Ⅳ、具备敏锐的应急反映能力Ⅴ、在关键时刻服从船长指挥
更新时间:2024-11-28 01:24:29 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅤC
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对在保修期内发生的尚未判明的故障,轮机长处理原则应是:①应详细说明故障现象②已经做过的检查和采取的措施③列举可能导致故障的原因④提供故障前后的相关数据⑤等待保修工程师解决
轮机长在填写轮机部航次报告时,计算的主机平均转速应是本航次:
轮机长在实施轮机值班制度时,正确的做法是Ⅰ、与船长协商安排的值班应确保安全值班Ⅱ、根据轮机部特殊情况可自行安排,无须得到船长的同意Ⅲ、指导并监督轮机部人员严格遵守机舱工作制度
一般来说,船上安全管理的要点在于“组织—素质—响应”,其中“素质”是指:
对于实施循环检验的船舶,轮机长的职责是:Ⅰ、应熟知当年内应检验的项目,这些项目安排在那个月Ⅱ、验船师检验前,应安排好相关设备的解体与清洁Ⅲ、凡验船师检验的项目轮机长可以不在现场Ⅳ、验船师到船进行确认检查需要做效用试验的,必须安排操作人员