一 阿特兹刹车油什么型号刹车油没有很具体的更换周期，因为每个人的用车环境都是不同的，经常跑拥堵路况的和开车比较急的更换刹车油的周期就是比较短的，跑高速比较多的可能更换刹车油的周期就会比较短。如果想要知道自己的爱车是否需要更换刹车油，可以去4S店或者修理厂检查一下自己爱车刹车油中的含水量，如果刹车油的含水量过高，就会导致刹车系统的制动力比较低，这个时候就说明需要更换刹车油。

　　二 阿特兹使用了什么发动机

　　阿特兹搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机。

　　阿特兹是一汽马自达汽车旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为17.58-23.98万元。

　　在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，2.5L发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米。

　　在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。

　　阿特兹搭载的这两款发动机都是四缸发动机，这两台发动机是我们熟悉的创驰蓝天系列发动机，发动机满足国六排放标准。

　　虽然使用的是自然吸气发动机，但是这两台发动机却采用了缸内直喷、双可变气门正时技术等，4-2-1形式排气设计和高达13:1的高压缩比使发动机的动力性能得到了更好的提升。

　　发动机在工作的过程中，最大扭矩爆发的转速要比一般的自然吸气发动机更早，不仅拥有出色的性能表现，同时也提高了发动机的燃油经济性。

　　三 阿特兹为什么不保值1、其实一款车的保值率与该车型的销量有着一定的关系，而马自达的阿特兹其本身新车销量就比较惨淡，二手车更是鲜有人问津，自然在保值率方面就不及其他品牌。尽管马自达的品牌形象在人们心中一直处于极佳的地位，同时阿特兹的档次也是中心轿车中的佼佼者。

　　2、而马自达作为汽车圈内的钢铁直男一直处于叫好不叫座的状态。当其他车企放弃转子发动机后是马自达在继续专研；当其他车企都奔向涡轮增压的怀抱时，是马自达在默默的研究自然吸气；

　　3、而当各车企正在努力部署新能源车型时，马自达却另寻蹊跷琢磨出了压燃汽油发动机（关于马自达的电气化部署预计将要等到2020年才会推出其首款电动汽车，且基于马自达自研的电气化架构）。而正是因为这份执着，马自达一直被人冠以技术偏执狂（技术宅）的形象。

　　4、但也由于这份后知后觉的偏执，马自达旗下的车型虽有强劲的实力和一直饱受赞誉的设计美感，但奈何产品本身与汽车圈内的大趋势脱轨，导致销量一直低迷。

　　四 阿特兹是b级车吗阿特兹是B级车，阿特兹是一汽马自达汽车旗下推出的一款中型车，这款车在马自达家族中也占有非常高的地位。

　　在中级汽车市场，阿特兹一直是一款不愠不火的车型，经过全新的改款之后，这款车带给消费者眼前一亮的感觉，整体的设计提升了这款车的产品力。

　　在外观方面，这款车采用运动化的设计理念，车身呈现出一种和谐自然的美感，整体的线条设计是非常流畅的，汽车前脸的进气格栅采用的是熏黑式的设计，同时还采用了点阵式的镀铬饰条进行装饰。

　　汽车前脸的大灯采用了扁平式的设计，与汽车前脸的进气格栅相互融合，使汽车的前脸看上去更加精致。

　　在内饰方面，中控台主要使用软塑材质作为用料，进一步提升了这款车的质感，悬浮式的中控显示屏提升了内饰的科技感，同时也比较符合汽车的设计的潮流。

　　在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。