（一）新苏伊士运河有什么不同1、通行时间减半。苏伊士运河原先只有单向航道，导致船只在某些狭窄的航段通行时，速度较慢。新运河项目为运河开掘出了双向航道，大大缩短了船只通过运河的所需时间。

　　2、8年内收入翻番。据埃及官方预计，到2023年，两条运河日均船只的通过数量将从目前的49艘提高到97艘，运河的年收入将从2015年的53亿美元增加到134亿美元。同时，新运河项目还将创造上百万个就业机会。

　　3、运河沿岸已经整体开发。新苏伊士运河项目不仅为运河开掘出双向航道，并且还覆盖了苏伊士运河地区的整体发展。该项目将在运河地区建立涉及物流、组装、造船、航海等领域的多个工业园区，修建公路、机场、港口等基础设施，并发展多个高科技工程项目。

　　（二）苏伊士运河连接的是什么海1、苏伊士运河（又译苏彝士运河）1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。

　　2、运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。

　　（三）苏伊士运河堵了怎么办苏伊士运河堵了是可以绕行好望角的，只不过这样的话可能会多花5-12天左右的时间，也会带来额外的燃油损耗，造成时间成本和经济成本增加。从一定程度上来说，绕行好望角，会在每条航线上额外增加新的船只，给运输货物带来一定的麻烦。

　　苏伊士运河堵了解决方法 

　　苏伊士运河是世界上使用最为频繁的运河之一，一旦运河堵塞，就以为这这条贸易路线被掐断，全球至少约12%的贸易停止，若是持续时间过长，航路将会发生混乱，导致大多数货物的运输延误，从而增加运输成本。

　　苏伊士运河堵塞，只能绕行经过好望角，一般来说要是货轮绕行好望角的话需要比直接从苏伊士运河多花5-12天的时间，也会带来额外的燃油损耗，从而造成时间成本和经济成本增加。

　　另外，绕行好望角，也意味着每条航线上面都会额外增加新的船只，就是会面临这造新船来不及，租船市面上也没有大型集装箱船能租的情况，非常不方便。

　　苏伊士运河堵船的影响

　　苏伊士运河堵船的时间越久，两边延误的通行的邮轮也就会越多，恢复通航之后，各地港口邮轮数量也会激增，从而增加港口作业负担，因此无论是从哪方面来说，苏伊士运河大塞船，引起了多方面的不利影响。

　　（四）堵塞苏伊士运河货轮船身摆正1、堵塞苏伊士运河货轮船身摆正：2021年3月29日，搁浅近6天的22万吨巨轮“长赐”号（Ever Given）在拖船牵引下恢复航行。

　　2、苏伊士运河（又译苏彝士运河） 1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。