(一)正时皮带更换前征兆是什么1、轻微的（偏差小的）会出现汽车无力，上坡加不起油；

　　2、再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声！并偶尔伴随爆破声出现加油死火；

　　3、偏差太大的，根本无法启动，有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声，那是活塞顶撞到气门的声音（先进的汽车不会出现这样的情况）。正时错乱会出现的问题很多，都是机头里面的损坏，严重的，可以大修一次；

　　4、正时错乱这样的情况不乱发生，只要一年换一次正时皮带，安装时检查张紧轮，并按要求调整好张紧力度、正时标记安装，都不会有事的；

　　5、要有裂纹，正时皮带就很危险了，要及时换，不然后果比较严重！

　　(二)雪铁龙c4l正时皮带怎么对雪铁龙C4L（查成交价|车型详解）对正时皮带方法：1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置。2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。3、安装好正时皮带/链条即可。

　　发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

　　正时皮带一旦老化，出现裂纹，就必须要进行更换，一般汽车行驶3-5年或8-10万公里左右就建议更换一次正时皮带。更换正时皮带需要一定的技术和方法，一般情况要在修理厂找师傅换。

　　(三)广汽传祺gs5正时皮带怎么对广汽传祺gs5正时皮带对准：缸达到上止点，然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝即可。

　　一般不同车型，正时皮带的对法也不同的，一般是凸轮轴齿轮盘和曲轴齿轮盘上有记号，记号对记号，但是具体的对法还是建议查看下车辆的维修手册。

　　正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带没有对准，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，轻的会导致动力不足，车辆抖动，严重会导致气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。

　　(四)正时皮带不更换会有什么样的后果如果发动机属于正时皮带传动的而且没有及时的进行更换，那么它一旦断裂就会造成发动机的严重损伤，更有甚者还可能造成发动机报废。

　　因为不管是正时皮带还是正时链条，它们的作用是连接曲轴和凸轮轴的，曲轴是驱动连杆活塞机构进行运转的，凸轮轴则是驱动气门伸缩的。而且现在的绝大部分发动机都是高压缩比发动机，也就是燃烧室比较深度较小，活塞的上止点与气门的上止点是会产生交集的。也就是说如果一旦正时皮带或者是正时链条出现严重错位或是断裂，那么同一气缸的活塞和气门的相互规律性运动就会被打乱。此时活塞和气门就势必会发生碰撞，造成活塞和气门的严重损伤，这对发动机来说是致命的。这个后果造成的维修费用要比更换正时皮带的费用贵了好多倍，所以定期更换正时皮带不光是为了保障发动机的正常工作，也是为了不会给钱包造成不必要的损失。