Ⅰ 汽车刹车需要掌握哪些技术

　　1、行进中切忌频繁急刹车，猛踩刹车日常开车过程中，需要渐进式的用力，均匀使劲，踩刹车，这样车子就会慢慢减速到停车.然后也是慢抬刹车，不要一下子猛抬刹车踏板。

　　2、跟车行进，缓踩刹车控制车速，保持车子之间的安全距离.当发现前车刹车灯亮起，自己也要轻踩刹车，保持安全距离，保持脚的力量，根据前面车的行进速度，进行刹车力度的调节.如果遇到前车突然刹车，毫无征兆，自己也必须紧急刹车，防止追尾。

　　3、在上坡路上，要尽量保持车子的动力，缓慢刹车，但是抬刹车要快一些，确保不要溜车，下滑，车子能够一定的速度在走，感觉车子往下滑时，应该立即拆住刹车，稳住车子，然后再启动。下坡路段，不要空档滑行，需要把速度降下来，利用发动机的制动，将档位掉到底档位，尽量不要加速，车速过快的话，可以采用点刹的方式，轻踩刹车，不要长时间踩住刹车。

　　4、在弯道的刹车，要求将车速尽快的下降，避免冲出弯道，如果进入弯道前车速过快，可以降低档位，猛踩一下刹车，将车速降低，尤其是弯道处出现障碍物，如果车子能够控制避开最好，如果不能最好马上踩住刹车，慢速绕过障碍物，实在不行停车也是可以的。

　　5、停车时刹车操作，不需要一直猛踩刹车，一直踩刹车到停车完毕，刹车片会一直受到强大的冲击力，其实停车前，可以踩刹车，减速，调到低档，然后轻踩刹车，慢慢的车就停下来了。

　　Ⅱ 汽车刹车怎么放气

　　1、旋出分泵的放气螺钉，接上专用胶管，约400mm左右，并将胶管下端插入盛有半瓶制动液的玻璃瓶中。

　　2、放松放气螺套二分之一到四分之三圈，然后连续踏制动踏板3或4 次，注意踏下要快，放松要慢。使制动液在总泵作用下充满管路而将其中空气驱出，直至胶管不冒气泡为止。在此过程中应不断向总泵加注制动液。

　　3、需要两个人合作 ，一人踏下制动踏板，另一人旋紧放气螺套并拆下胶管。旋紧分泵的放气螺钉。

　　注意，排出顺序为先远后近，先下后上。即从离总泵最远的车轮开始，按右后轮、左后轮、右前轮、左前轮的顺序进行。但是对于装有真空增压器的液压制动系，应首先放真空增压器上离总泵最近的放气阀，然后逐一放较远的放气阀和各分泵上的放气阀。

　　Ⅲ 汽车刹车怎么调

　　如果想要调节刹车踏板行程，可以通过调节踏板下方的螺母来实现，刹车间隙是自动调节的，不需要手动进行调节。

　　汽车上一般都配备自动调节臂刹车系统，可以自动调节汽车的刹车，在日常的用车过程中也应该定期进行检查，自动调整臂刹车系统可能会出现一些故障，自动调整臂在设计时会根据不同汽车的型号进行调整。

　　自动调整臂会预设好不同的制动间隙值，汽车在正常的使用过程中，如果刹车之间的间隙超过一定的限定值，制动调整臂就会驱动内部的单向离合机构把间隙值调小一个档位，从而让制动间隙保持在合理的范围之内，保证刹车正常工作。

　　由于车型不同，汽车本身的质量也不同，刹车在调节的时候可能会出现一些差别，刹车调节时一定要保证同车轴轮胎刹车一致，因为不同车型的负重是不同的，调节的松紧也会存在一定的差别。

　　刹车虽然对汽车起到很重要的作用，但是汽车在行驶过程中尽量避免急刹车，在行驶过程中保持一定的车距。

　　Ⅳ 汽车刹车可以调松紧吗

　　如果是调节刹车踏板行程踏板下方有个螺母可以调节！

　　如果是调节间隙，现在一般的车卡钳可刹车盘，或者领蹄从蹄和刹车鼓之间的，间隙都是自调试的，不用人工调节

　　当刹车片薄到，一定程度就可以报废了，没有继续利用的价值了

　　只可以调节手刹，脚刹调不了，如果低了可以排空气试试，现在汽车都有控制单元控制了。

　　如感觉有问题可到维修部门检查