（1）哈弗H9油耗多少1、哈弗H9分为2017年款和2020年款，上市的时间不同在油耗的表现上也有着一定的差距，同时因为哈弗H9有汽油版和柴油版两个不同版本，所以在油耗的表现上有所不同。

　　2、2020款2.0T手自一体汽油四驱版。这是一款以汽油为燃料的车型，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配8档手自一体变速箱，动力十分强大，这款发动机带给汽车的油耗情况为百公里9.8L，这样的油耗对于中大型suv来讲还是比较高的。

　　3、2017款2.0T手自一体柴油四驱版。这款哈弗H9主要燃料是柴油，在油耗方面的表现也和新款的车型有所不同，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，但由于是以柴油为燃料，所以在油耗方面要优越于汽油款，这款车的百公里油耗为8.3L，是一个不错的数据。

　　（2）哈弗h9低速四驱能打方向吗在低速四驱下其实是可以转弯的，前提是转弯只是小幅度的转动，如果强硬的转弯会有很大坏处，但是小幅度转弯对车子的影响虽说不大，但是确实很伤害轮胎，所以建议大家在这种情况下还是尽量少转弯的好。

　　一般硬派越野车上采用的都是分时四驱，特点是结构简单，可靠性高，成本低廉，拥有无与伦比的越野性。缺点也很明显，它需要车主根据路况手动操作，需要车主有-定的越野路况经验，操作起来没有那么智能。

　　接通四驱就相当于硬连接，前后桥50：50的动力分配恒定。高端点的SUV现在都是全时四驱。但拥有低速四驱4L的往往是分时四驱的车子，也往往是硬派越野车，也就有高速四驱4H和低速四驱的切换。车辆拐弯时的状态，车辆前轮走过的路径要比后轮长，也就意味着前后轮转速不相同。

　　在这种状态下单纯前驱或后驱车是完全能够适应的。四驱车如果前后轴是刚性连接的，那就意味着转速肯定是相同的，所以也就达不到拐弯的要求。由于机械结构的限制，锁死后前后轴必须以相同转速转动。而实际拐弯的情况下又需要它们以不同转速旋转。这就导致整个车辆在传动系统上憋着劲的。

　　（3）哈弗H9百公里加速时间多少根据车主测试的结果显示：哈弗H9的百公里加速时间为9.53秒。测试的车型是2017款2.0T汽油四驱豪华型7座。

　　哈弗H9是一台中大型SUV，这个成绩这对于一台中大型SUV来说，算是中规中矩的表现。

　　要注意的是，以上数据是车友测试的，不是官方的成绩，仅供参考。

　　现实当中，不同的人测试百公里加速时间肯定会有不同的结果，因为有很多客观因素会影响结果（比如驾驶员开车技术、轮胎的因素、地面的因素等）。所以有轻微的波动都属于正常现象。

　　哈弗H9的强项是越野性能，因此百公里加速肯定不是它的强项，毕竟它的车重摆在这。

　　之所以说越野是哈弗H9的强项，是因为哈弗H9可以选装三把差速锁；车身结构为非承载式车身；后悬架为整体桥式非独立悬架；驱动方式全部为适时四驱，而且是博格华纳的双速TOD适时四驱系统。

　　最大涉水深度700mm，最小离地间隙206mm。接近角28度，离去角23度。

　　从以上配置就能看出来，哈弗H9的越野能力是非常强的。